自今年1月1日“澳車(chē)北上”政策落地實(shí)施至今，拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管驗(yàn)放進(jìn)出境澳門(mén)單牌車(chē)逾35萬(wàn)輛次，約占港珠澳大橋珠海公路口岸進(jìn)出境客車(chē)通關(guān)總量的4成。

“北上”澳車(chē)持續(xù)呈階梯式增長(zhǎng)之際，當(dāng)下，“港車(chē)北上”也正接受香港機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主申請(qǐng)，于7月1日零時(shí)起正式實(shí)施，預(yù)計(jì)約45萬(wàn)名香港機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主將享受到這一政策紅利。

為了提升交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)管理水平，讓港澳車(chē)主享受更高效、更便捷的通行體驗(yàn)，信路威基于積累18年的視頻圖像分析技術(shù)架構(gòu)，充分發(fā)揮嵌入式AI芯片性能，利用深度學(xué)習(xí)算法，推出高速公路、警用裝備、智慧停車(chē)識(shí)別港澳車(chē)牌的產(chǎn)品及解決方案，助力實(shí)現(xiàn)對(duì)港澳車(chē)輛的精細(xì)化管理與服務(wù)，解決三地車(chē)牌識(shí)別難題。

信路威智慧高速行業(yè)收費(fèi)車(chē)道車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，門(mén)架卡口抓拍單元、收費(fèi)站車(chē)型識(shí)別系統(tǒng)、服務(wù)區(qū)車(chē)型識(shí)別系統(tǒng)，警用裝備行業(yè)警用車(chē)載全景慧眼系統(tǒng)、警用鐵騎車(chē)載智能采集系統(tǒng)、便攜式移動(dòng)卡口智能采集系統(tǒng)、路況預(yù)警系統(tǒng)，智慧停車(chē)行業(yè)路內(nèi)停車(chē)高中低位車(chē)牌識(shí)別2.0、3.0產(chǎn)品，視頻巡檢車(chē)產(chǎn)品，停車(chē)場(chǎng)黃蜂系列2.0、3.0產(chǎn)品、智慧園區(qū)車(chē)型識(shí)別3.0產(chǎn)品，均能精準(zhǔn)識(shí)別港/澳單車(chē)牌、港/澳+粵Z雙車(chē)牌、港+澳+粵Z三車(chē)牌的粵港澳通行車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛車(chē)牌信息的快速識(shí)別，讓港澳車(chē)輛暢快出行，同時(shí)可提升收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)等運(yùn)營(yíng)管理單位以及移動(dòng)警務(wù)、道路安全等交通執(zhí)法單位對(duì)港澳車(chē)輛進(jìn)行更智慧化地管理。

精準(zhǔn)識(shí)別：三地牌

香港、澳門(mén)車(chē)牌規(guī)則和內(nèi)地差異較大

一輛車(chē)可能掛多個(gè)車(chē)牌

港/澳牌識(shí)別結(jié)果圖

“港車(chē)北上”“澳車(chē)北上”進(jìn)一步打通了內(nèi)地與香港、澳門(mén)之間的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，如何破解市民直觀的擁堵問(wèn)題，成為“澳車(chē)北上”和“港車(chē)北上”落地后的第一個(gè)考驗(yàn)。信路威以智能視頻技術(shù)為核心，可精準(zhǔn)識(shí)別港澳車(chē)牌，提升港澳居民良好的駕駛體驗(yàn)，提高內(nèi)地對(duì)港澳車(chē)牌的智慧化管理水平！