信路威AI賦能江蘇：鎮(zhèn)揚汽渡開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路

文章節(jié)選：江蘇交通控股營運管理

近期，《基于車牌識別系統(tǒng)準確率的渡船智能檢錄系統(tǒng)的研究》課題驗收評審會在鎮(zhèn)揚汽渡召開，本次評審會由江蘇交控科技信息部組織，南京工程學(xué)院、南京公路集團、潤揚大橋、寧滬高速、沿江高速和江蘇高網(wǎng)評審專家受邀參會。

驗收會上，課題組就項目背景、設(shè)計思路、研發(fā)難點等具體內(nèi)容作專題匯報。在汽渡收費場景無先例可循的條件下，課題組聚焦人工檢錄效率低、稽核難等痛點問題，會同江蘇高信積探索渡船智能檢錄系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新管理模式，克服疫情影響、施工受限、工期緊張等實際困難，開發(fā)了汽渡收費場景下的稽核系統(tǒng)，建立了云上票務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)了適用于汽渡行業(yè)的智能檢錄模式。

與會專家高度肯定課題組所作的努力，認為該課題具有較高的前瞻性和實用性，能夠有效打破渡運周轉(zhuǎn)瓶頸，一致同意項目通過驗收。江蘇交控科技部指出，智能檢錄系統(tǒng)的研究與實施，是鎮(zhèn)揚汽渡顛覆幾十年來傳統(tǒng)檢票模式的大膽嘗試，更是鎮(zhèn)揚汽渡發(fā)揮自身優(yōu)勢，加速推進數(shù)字轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措，對于提升企業(yè)管理，實現(xiàn)降本增效都具有較為深遠的意義，應(yīng)當進一步豐富應(yīng)用場景，深度挖掘數(shù)據(jù)價值，推廣應(yīng)用。

近年來，鎮(zhèn)揚汽渡持續(xù)拓寬數(shù)字發(fā)展思路，汽渡ETC收費系統(tǒng)、云上票務(wù)系統(tǒng)、自動限高桿等項目的成功研發(fā)，都是利用數(shù)字升級服務(wù)司乘人員“兩感提升”的直接體現(xiàn)。下一步，鎮(zhèn)揚汽渡將不斷豐富和完善現(xiàn)有研究成果，加大信息化數(shù)字化研發(fā)投入，為江蘇交控數(shù)字化發(fā)展貢獻“鎮(zhèn)揚智慧”。

精準識別車牌提升通行效率

數(shù)字賦能降本增收

隨著汽渡分流車輛逐步增加，為實現(xiàn)提效增收，鎮(zhèn)揚汽渡采用采用了信路威高精度卡口識別系統(tǒng)，通過ETC車道車牌識別結(jié)果與輪渡卡口結(jié)果數(shù)據(jù)對比，取消了票務(wù)員的檢票工作，提高通行效率，最終實現(xiàn)降本增收工作。

智能技術(shù) 精準識別

信路威卡口系統(tǒng)采用最新全局曝光CMOS圖像傳感器，集光電技術(shù)、圖像處理技術(shù)、智能識別技術(shù)于一體，對車輛進行實時高清視頻檢測和車輛/車內(nèi)特征信息采集。當車輛進入視頻檢測區(qū)域時，對車輛進行逐幀實時跟蹤，抓拍并實時處理，實現(xiàn)車牌識別、車輛特征信息提取等功能，全天候車牌正確識別率≥99.9%。