信路威車型識別設備在蚌五高速，見證安徽“縣縣通高速”

文章來源：新安晚報

12月16日上午，蚌五高速一期工程圍山至徐明高速段開始正式通車運營，此后，從蚌埠市區(qū)駕車到五河,最快只需半小時，同時，蚌埠市也成為了全省為數(shù)不多的具有繞城高速公路的地市之一。

蚌五高速是省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的S06泗洪至蚌埠高速，路線起于鳳陽縣圍山、接S95鳳陽支線，終至五河縣大楊家接江蘇S20，全長約62.1公里，概算投資約53.7億元。全線新建淮河特大橋1座、老山隧道1座，設置蚌埠東、澮南和五河北等3處收費站和五河服務區(qū)1處。

項目分兩期建設，一期工程是本次開通運營的圍山至徐明高速段，全長約51.9公里，包括蚌埠東、澮南2個收費站；二期工程約10.2公里，計劃于2022年與五蒙高速同步開工建設。

蚌五高速項目是安徽省首個高速公路PPP項目， 2018年1月全面開工建設，2021年11月中旬完工通過驗收，經(jīng)過收費聯(lián)網(wǎng)調(diào)試，并報經(jīng)省政府批準同意收費，目前已具備通車運營條件。

蚌五高速一期工程開通運營后，實現(xiàn)蚌埠市區(qū)與市轄三縣的全部高速通達，使得五河縣進入蚌埠市“半小時”交通輻射圈，同時極大地緩解了省道五蚌路的交通通行壓力。

同時，蚌五高速鳳陽圍山樞紐至淮上區(qū)沫河口樞紐段構建了蚌埠市城區(qū)的繞城高速公路網(wǎng)，是全省為數(shù)不多的具有繞城高速公路地市之一。此外，蚌五高速公路打通蚌埠至五河、江蘇宿遷、淮安市的快速通道，連接了淮南、阜陽等方向高速公路網(wǎng)，加強了蚌埠市在淮河流域的交通地位，進一步擴大該市在華東地區(qū)全國性交通樞紐地位的影響力。

信路威：車型識別，賦能高速

在蚌五高速項目的蚌埠東收費站和澮南收費站，設置了信路威車牌識別設備和車型識別設備，依托超高的車牌識別率和車型識別率（99%+），可提升收費站治超和車道的通行率收費精準度，提升交通通行效率，緩解省道交通通行壓力，助力實現(xiàn)蚌埠智慧高速運營管理。

信路威車型識別三劍客小黃人、單目、三目。分別用在高速收費站、ETC門架、服務區(qū)匝道出入口。識別車型，獲取車輛車頭/車尾/車身完整圖片及過車視頻，形成完整的多維車輛信息，有圖有真相，助力高速公路精準收費、智能稽核。除了在高速上有大規(guī)模的應用，小黃人也可以用在物流園、農(nóng)批市場，用車型來做停車費的差異化計價。

信路威將持續(xù)致力于為高速公路管理者提供智能化、數(shù)智化的解決方案，讓高速公路更智慧、更安全、更暢通。